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工商時報【記者張佩

桃園民間借款

芬╱台北報導】

台船(2208)高階指出,公司今年有機會接下德翔海運2艘1,800箱(20呎櫃)貨櫃船與萬海航運(2615)6艘2,600箱貨櫃船,另也有歐洲船東的貨櫃船,以及半潛式甲板重貨載運船、海事工程船訂單洽談中,不過目前造船市場船價多已低於成本,公司會十分審慎接單。

台船目前基隆廠接單到2017年第二季,高雄廠接到2018年第二季,目前看2016年獲利沒問題,17年也有機會保持獲利,但未來新接的訂單以目前市場行情有可能會虧錢,如果是虧錢的單,根據新的IFRS會計準則,虧損性合約要預列未實現損失,公司必須要非常謹慎的接單,才不會拖累未來兩年獲利數字。

以德翔海運去年年中向台船訂造的兩艘1,800箱曼谷極限型貨櫃船來說,當時每艘造價約2,600餘萬美元,目前估計僅2,400餘萬美元,少掉近2百萬美元,如果不能壓低成本,就會出現貼錢接單狀況。

台船去年營收共214

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.58億元,衰退15.84%,法人估計獲利約4.68億元,EPS約0.63元

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。該公司1月營收18.15億元,月減1.4%,年減11.44%,單月稅前

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盈餘1,800多萬元。

台船表示,去年因為颱風讓


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後續新造船工期有延誤,半潛式甲板重貨載運船工期正在努力調整,進度稍有落後,公司決定農曆春節提前在大年初四開工加班趕進度。



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