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捷運「三環三線」環狀線工程邁向重要里程碑,由日立軌道義大利公司(Hitachi Rail Italy S.p.A, HRI)製造首部原型列車於台北時間八月三十日下午五時,於義大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria

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)舉行電聯車原型車出廠典禮,該部原型車預計於十一月底前運抵環狀線南機廠,整備後進行一系列功能測試及驗證。

出廠的環狀線電聯車原型車,由具優良傳統的軌道工業HRI公司製造,環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛。每部列車由四節車廂組成,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、
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包含行李置放區,呈現義大利工藝印象的傳達。

此次於義大利舉行的出廠典禮,由新北市政府捷運工程局代表及台北市政府捷運工程局張澤雄局長偕同該局同仁一同參與見證。北捷局張局長致詞表示,特別感謝環狀線電聯車工作團隊的齊心戮力,也特別期勉工作團隊在最後一哩路,持續秉持信念完成所有測試與驗證。典禮受邀請貴賓包括當地市長Mr. GIUSEPPE FALCOMATA, HRI總裁Mr. MAURIZIO MANFELLOTTO, ASTA總裁Mr.BARR等人蒞臨與會,及當地軌道菁英人士、媒體等蒞會。

全線位於新北市境內的環狀線第一階段目前進度已達七○
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?六%,由新北市政府委託台北市政府捷

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運工程局代辦,新北市捷運工程局局長趙紹廉表示,此次環狀線電聯車首部原型車出廠,配合環狀線沿線日以繼夜的吊裝工作,環狀線將於一○七年底如
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期如質完工,為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務,使新北市捷運三環三線逐一實現。

環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等四個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等八條路線,全長十五.四公里,共設十
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四座車站與一處機廠,從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等,工程複雜程度及工法多樣性,可說是捷運建設的縮影,完工營運後
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,新北市民捷運路線之轉換將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。




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